Idag är det näst sista inlägget på denna resa och den sista Slussen.
Vi lämnade Broken i morse på ett helt blankt hav och tillika Nyköping / Trosa skärgård för att ta oss till Södertälje Kanal och Sluss .
Fantastiskt väder hela dagen och metrologerna spådde regn hela dagen… ibland är det bra att dom har fel
Lämnade Arkö på morgonen i lite mulet och kyligt väder och sa hej då till Niklas & Bitte som styrde vidare söderut.
Vårt mål för dagen blev seglandes inre vägen tillsammans med några Havsörnar
över Bråviken till Broken och i och med det är cirkeln sluten runt södra delen av landet då det är här vi kommer in på vårt spår igen och då har vi avverkat 817 sedan vi lämnade Leffeön på Midsommardagen.
Vår näst sista Slussning denna resa har nu avverkats i och med utfarten ur Göta kanal i Mem idag den sista kommer troligen bli Södertälje-slussen in i Mälaren och hem
Vi hade en fin avslutning på resan igår kväll med en vacker och varm kväll
”Hängde på Låset i Berg”
Vi tog första slussningen ner för trappan Carl Johan klockan 9 och redan då på morgonen är det folksamling vid detta evenemang
Det packades ihop flera båtar och blev trång så nu kom första kraschen, ett par i en trålare som inte hade koll på sina snören så deras badbrygga for in i vår skrovsida med en smäll.
När vi kom ner i Roxen så ökade vi takten lite och kom ifrån det gänget i förhoppning att få slussa själva men ack så fel.
Vi kom ifatt en tysk med en Hanse 418 som var ganska ny men skadad överalt, å vad händer han ligger på tvären på väntbryggan, på tvären i slussen och skrovsidan mot slusskanten och det tar ca 15-20 minuter för dom att lägga till innan vi får komma in.
Vi pratar med slussvakten och vid nästa sluss släppte dom in oss själva så vi fick en egen räkmacka hela vägen ner till Söderköping där vi nu är.
Idag har vi inte kommit långt men det blev en massa slussar och broar samt ganska lång väntan på en Katamaran och en passagerarbåt Wasa Lejon som skulle upp för slusstrappan i Ljungsbro där vi för övrigt passerade Akvedukt nummer 2.
Vi kom till slut fram till dagsmålet Berg och hittade där en ledig tvättmaskin så vi fick lite tvättat nu efter några veckor och göra oss redo för Carl-Johan trappan 7 slussar på raken i morgon.
Det gäller att hålla tungan i rätt mun då detta ställe kantas av åskådare och idag efter dubbeln ner till Berg blev det applåder för bästa slussning av publiken.
I dag har inget annat hänt än att vi har slussat 8 gånger och haft 14 broöppningar passerat 1 akvedukt och ingen bro har fastnat som Nockeby & Tappen broarna gör hela tiden men å andra sidan är dessa inte konstruerade av Spanjorer utan av Baltsar von Platens gäng.
Jo förresten ett har hänt, Natten har varit Piss…… Det har blåst som helvete och vi har lutat på bara masten och grannbåten har ryckt i Y-Bommen så man vaknade hela tiden, annars ok. Vädret då jo lite lagom varmt runt 22 grader och medvind mest hele dagen och växlande molnighet (börja låta som en meteorolog) inget regn.Vårt stopp för dagen blev Malfors och möjligheten att ta en promenad till Cloettas Fabriksförsäljning och köpa GODIS namnam men icke sa nicke nu ska det hållas igen….
Nu har vi lämnat Carlsborg med K och seglat vidare över Vättern, vi var i valet och kvalet om vi skulle ta Vadstena först men beslutade att hoppa det då vi varit där flertalet gånger med både båt & motorcykel. Senast var nog 2022 när vi körde Vänern runt på MC
Vädret är inte det bästa idag runt 19-20 grader mulet regnade satan inatt grannbåtens jolle var halvfull med vatten och ganska mycket vind, prognosen är 5-8 på Fm. Ökande 8-12 under dagen vilket gjorde att vi & en dansk Hanse 400e kastade loss för att hinna med med första öppningen kl. 09:00. Seglingen idag över Vättern blev kanon, det började lite fint när vi hissat med ca 5-6 m/s och när i rundade udden kom det både dyningar och ökande vind från syd och vridande vid Motala till sydsydväst, så det gick fort att komma fram idag öppning 9:00 framme 11:15 17,5 distans ca 7,8 i snitt
PS. Idag passerade vi 700M sedan Midsommardagen då vi började vi har nu 705 på loggen DS.
Idag på morgonen tog vi farväl av våra lärare Peter och Susanne som ska träffa kompisar i Vassbacken.
Puh, 19 slussar och 12 Broar har vi avverkat idag. I tidvis korta regnskurar och ibland uppehåll, som vid lunch då vi vid en väntan åt lite korv tillsammans med Peter & Susanne som har en Contrast 33 och har gjort sällskap med oss sedan Göteborg utan att riktigt fattat det. Men nu har vi träffats och lärt oss en hel del om Kanalen då dom kommer från Karlsborg.
Men
Hur var det Patrik sa..?
”Man kan inte återuppleva en perfekt resa igen”
Och det stämmer ta me faan.
Nästan på dagen 10 år sedan gjorde vi ”Kanalen” i strålande sol och mer än 25 grader hela dagarna
Men nu har denna kanalresa inte börjat lika bra, svenska Skitsommaren säger dom och det märks också på mängden båtar, men imorgon ska det bli bättring så vi får väl se hur det blir med den saken.
Hursom det har hitintills gått bra och det känns ganska enkelt att slussa på bara vi två även om vår följebåt rammade en bergvägg idag då en tamp fastnade i vinschen.
Skitväder, regnat hela kvällen och natten men ska avta på förmiddagen och prognosen framöver har intagit en ny eller kanske istället annan skepnad ”SvenskDjävlaSommar” skepnad.
Vi som har haft sådan tur med vädret under resan när det gäller sol och regn men tidvis kanske lite mycket vind (tycker Agge) verkar nu få vår del också.
Men va faan vi måste ju kravla oss genoms diket nu när vi är där, -ja vi har kommit till Sjöbo och Checkat in samt tagit oss upp för första slussen ca 2,7 meter och lagt oss långsida som man gör här i ”Kanalen”
Lämnade Vänersborg i gryningen då dåligt väder var utlovar och under dagen vridande vind.
Vi hade en rackarns tur då det på morgonen kom ett fartyg så vi kunde hänga med på hans broöppning och slapp då vänta tills nästa hel timme
Idag har vi stånkat oss fram i motström, haft 4 broöppningar och 5 slussar och slutligen landat i Vänersborg där vi började med att tanka, borträknat dunken vi fyllde i Lilla edet hade vi 5 liter kvar så teoretiskt hade vi klarat oss hit.
Imorgon har vi bokat bord på Restaurant på Spiken med Grillafton och trubadur.
Några bilder från resan
Lämnade Gbg för vidare färd mot Vänern och som vanligt kör vi så det känns bra
Där tog vi en promenad till en mack var det tänkt men stannade på den lokala järnaffären och köpte en 25 liters dunk, en kran och gick vidare till St1 och fyllde den med diesel.
Kalkylen sprack då det inte finns något ställe att tanka på mellan Långedrag och Vänersborg och det är motström med 1,5-2 knop hela tiden ibland till och med 3 knop så oron att det som vi hade i tanken inte skulle räcka växte ju längre vi åkte och på det ställen det gick rullade vi ut focken för lite draghjälp.
Idag lämnade vi Treslövsleje ganska tidigt för väderprognosen och varningarna om höga flöden och gigantiska regnskurar med inblandning av åska med en plan att ta oss till Långedrag elle Fiskebäck som ser ut som trevliga gästhamnar
Fantastisk segling i 8-10 m/s med kurs på Öckerö farten tidvis uppe i som mest 10,6 knop på en slör på näst intill platt vatten tanken som slår oss är att det här kommer att gå fort vi kan äta lunch när vi kommer fram.
Men inte då molnen från sydöst kommer närmare och blir mörkare och svart börjar det bligtra och mullra bakom oss ca 2 timmar tidigare än prognosen så vi lovar upp mot vinden och styr mot Ringhals för lä och låta åskan gå förbi, visar sig vara ett smart drag så nu kör vi på igen och efter ett par timmar totalmojnar det och vi ligger och guppar. Sen kommer skiten tillbaka och nu med regn i mängder står mitt i kläderna och bara styr, passerar Maj på Malö och Öckerö samt nägra militäranläggningar.
Framme vid fiskebäck bestämmer vi Långedrag, framme vid Långedrag tänker vi Bommen och Agge ringer Hamnkapten, en fantastisk kille
-Allt är bokat här men jag har sparat en 4 meters plats längst in ni kan ta den jag kommer och möter blir svaret.
Så där är vi nu..
